在古代的明朝，过路费是必不可少的一部分，但也有许多人想方设法来逃避这笔费用。现在，让我们一起探索一下当时人们是如何做到的。
在那个时代，一石米可以用70文购买，而一斤米的价格大约为8文。这意味着两文钱的购买力几乎与今天五毛钱相等。在明朝，每公里收取两文钱，这个比例和今天每公里五毛钱相当。
就像现在一样，有些车辆被视为例外，不需要支付过路费，比如警用车、救护车和消防车。同样，在北方某些县市，当地领导驾驶的车辆也享有免税待遇，因为领导们的地位比小事上的费用更重要。
明朝的钞关也有一套自己的规则，它们不收取三种船只：属于官府的大船、太监用的船以及进士或举人的船只。这跟现代一些地方对特定车辆免税的情况类似，都是为了维护尊严而非经济考虑。
于是，明朝的人们就会想出各种方法来逃避过路费。有的会伪造官方牌子，将它们挂在船头上，以此欺骗钞关；还有的人请进士或举人作为“护身符”，当他们被问到要交多少钱时，就让这些受欢迎的人物出面处理问题。
冒充官船虽然风险很高，但是请进士或举人作保却极其有效，因此那些有身份的人成了专家，他们既推动了文化教育领域的繁荣，也在民间航运中大放异彩。对于提供帮助，人们给予他们丰厚的回报，就像《文疯子传》中提到的，那里描述了一位秀才同时为两艘民船提供服务，被赠予了五两纹银作为顾问费。而那些拥有更高身份的地主和官员自然能得到更多报酬。
我承认，现在我们的记者可能无法达到那样的境界，我们不能帮助货运汽车逃避费用，也无法帮助客车在高速公路上逃脱。但即便是在普通道路上帮一份微型客车，我相信这也是值得称赞的事情，因为现代交通流量远超于古代，而且收费站密度也远超过古代钞关所在地点。
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