什么是洛希极限？
洛希极限（Mach limit），又称声速极限，是指在空气密度相对恒定的条件下，一种飞行器或弹道导弹以超声速（即超过声音在空气中的传播速度）飞行时，必须达到一定的速度才能避免形成一个持久的波浪形尾流，从而保持稳定飞行。这种现象主要与物体和环境中空气的相互作用有关，这一现象被称为“洛希效应”。
如何计算洛希极限？
要计算某个物体所需达到何种速度才能突破其周围空气层次形成持久尾流，我们需要了解该物体及其所处环境的一些关键参数，比如物体的形状、大小以及周围空气的温度、湿度和压力等。此外，还需要考虑到不同的飞行方式，如直线爬升还是横向航行，以及是否会产生附加的阻力。
为什么有时候很难超越洛希极限？
虽然理论上只要设计出足够高效能推进系统，任何一种飞机都可以超越自己的洛希极限，但实际操作中存在诸多挑战。一方面，为了实现超声速飞行，航空工程师必须开发出能够承受巨大热量和冲击力的材料；另一方面，要防止尾流对机翼造成破坏并确保整体结构安全，也是一个非常复杂的问题。
历史上的几次尝试
自从第一次成功地在1919年由英国皇家海军少校艾德蒙·哈利特·泰勒驾驶X-1号喷射战斗机首次穿过音障后，就开始了人类对于超声速航天技术的大规模探索。在美国、日本、苏联等国家，都有许多试验者勇敢地进行了这样的尝试，其中不乏牺牲者，但他们也为我们带来了宝贵经验和知识积累。
现代科技如何克服这个限制？
随着科技的发展，现在已经有一些先进技术可以帮助航空器更好地克服这一局面，比如使用激光冷却来降低引擎温度，以减轻因高速运行产生的大量热量。同时，有人提出了新的设计方案，如采用分离式喷嘴或者改善涡轮增压器，以此来提高燃烧效率，从而可能使得更加高性能且可靠性更强的地球卫星轨道载具成为可能。
未来是什么样子？
如果我们能够找到有效解决方法的话，将会开启一个全新的时代——无论是在商业运输领域还是军事应用中，我们将拥有比现在更快、更灵活、高效多样的交通工具。而且，对于科学研究来说，不同类型的小型探测器能够快速穿越地球大气层到达太阳系其他地区，将会提供前所未有的观察机会。总之，无论是哪一领域，只要我们愿意付出努力，那么实现这些看似遥不可及的事情也是完全可能的。
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