在古代的明朝，过路费是必不可少的一部分，但为了避免交纳这些费用，人们创造了多种方法。今天，我们来探索那些聪明才智的明朝人是怎样逃避过路费。
当时，70文就能买到一石米，而每斤米仅售8文，这意味着两文钱大约相当于今天的五毛钱。在那个时代，每公里收取2文，是与现在每公里5毛相等。这让我们意识到，即便是时间流逝，有些事情仍旧会复古，就像当今收费站对警车、救护车、消防车免费通行一样，在某些地方，当地领导通过收费站也享有免税待遇，这体现出领导面子的重要性。
同样的道理，在钞关，也并非所有人都需要支付费用，它们有一定的规则，比如不收官船、太监船和进士或举人的船只。这一点反映出即使在不同的时代，有些事情仍然保持一致，如某些民用货车挂牌照以绕开检查，或是一些驴友捎带记者以避免被查问。
冒充官船虽然风险较高，但请进士或举人作为护身符却极为有效，因此这两类人才在明朝社会中扮演了多重角色，不仅推动了文化教育领域的繁荣，还在民营航运领域大放异彩。他们不仅能帮助民众节省过路费用，还能获得丰厚报酬，甚至出现了一位秀才同时为两艘民船提供服务，并拿到了五两纹银的顾问费，这表明进士和举人的影响力远超秀才。
尽管现代记者无法像古代进士、举人那样帮助货车逃费或客车逃高速公路上的过路费用，但只要是在普通公路上帮忙，那也是值得赞赏的一项工作，因为现代交通流量远比过去要密集，而且现代收费站数量比钞关更多。
