在古代的明朝，过路费是必不可少的一部分，它们就像现代社会中的高速公路收费站一样，无处不在。然而，在那个时代，有些人为了避免支付这些费用，他们想出了各种策略和手段。今天，我们来探索一下那些明朝人是如何逃脱过路费的。
首先，让我们把时间拉回到那个年代。在那时，一石米可以用70文购买，而一斤米只需要8文，这意味着两文钱大约相当于今天五毛钱。因此，如果按照当时的标准，每公里收取两文，那么它与现在每公里收取五毛的标准相差无几。这让我思考，尽管时代不同，但有些事情似乎仍然有所重复，比如过站交付款项时看到的“时光倒流”。
在现代社会中，不同类型的车辆享有不同的待遇：警车、救护车、消防车等都能免费通行。而在某些北方县市，当地领导驾驶的车辆经过当地收费站，也会受到特殊对待——因为领导面子要紧，而小事如金钱则显得微不足道。
同样的规则也适用于古代明朝的人们。当他们通过钞关的时候，有三种情况是不用支付费用：官员船只不需支付、太监船只也不需支付，以及进士和举人的船只也是免税之选。这让我联想到，即便是在不同的时代背景下，对于权力和身份的地位仍然是一个重要因素。
明朝人们为了逃避过路费用，采取了多种巧妙的手段。一些人制作假牌子，将其挂置于船头，以此冒充官府或其他高级机构，从而获得免费通行权利。一些人则请进士或举人坐在船上作为护身符，因为当有人要求缴纳过路费用时，这些知识分子能够代表他们出面解决问题，就像现在有些旅行者会携带记者证以免受罚一样。
虽然冒充官船存在风险，但请进士或举人做为护身符却是一种非常有效且安全的手段，因此这些知识分子成为了民间航运领域的一个重要力量。不仅推动了文化教育产业繁荣，而且还能够帮助民众节省大量资金作为顾问费用。在《文疯子传》这部拟话本中，一位秀才甚至从两个民船那里获得了五两纹银作为顾问报酬。而由于他们拥有更高的地位和身份，他们比秀才更有资格帮助他人免交过路费，并且得到更多报酬。
我必须承认，我无法完全匹配那些历史上的英雄人物。我不能帮货车逃税，也不能让客车自由穿梭高速公路。但即使只是帮助普通道路上的微型客车绕开一个小障碍，那也是值得称赞的一点，因为现代交通流量远远超过古代，而收费站也变得更加密集。
标签： 朱祁镇晚年是好 吗 、 明朝朱棣哪个儿子继位 、 朱允炆活了多久 、 历史上今天大明是什么日子 、 常遇春厉害到什么程度
