在古代的明朝，过路费是必不可少的一部分，无论是商人还是旅行者，都需要支付一定的费用才能顺利通过。然而，有些人为了节省开支，想出了各种逃避付费的方法。今天，我们来回顾一下那些聪明绝顶的人们是如何巧妙地逃脱过路费的。
首先，明朝时期，一石米的价格仅需70文，而一斤米售价8文，因此两文钱大约相当于现代五毛钱。这意味着当时每公里收取两文，与现在每公里五毛相比，并没有多大的差异。尽管如此，时代变迁了，但有些情况似乎又回到过去。在现今收费站，你或许能看到这样的景象：特权车辆如警用、救护车和消防车都享有免除收费之privilege。而在某些北方县市，当地领导驾驶私家车经过当地收费站，也会获得免税待遇，这种情况下，小小的事务就显得微不足道了。
同样的情形也存在于古代钞关。当时，他们也有三不收：官员船只、太监船只以及进士和举人的船只都不受征税。这就像现在一些民用货车挂上合法牌照一样，以此来规避额外费用。
为了逃避钞关的缴款，有些人采用极其创意的手段。一种做法是在船头竖立假牌子，其中一面写“相府”，另一面写“通政司大堂”，以此冒充官船；另一种则是请进士或举人坐在船上作为护身符，让他们出面应对。如果有人要求缴款，那么这些被尊为护身符的人便会出手相助，就像是今天某些游客带着记者的身份标识乘坐交通工具一样，以此来规避额外费用。
由于冒充官船风险巨大，而请进士或举人的方式却百试不爽，因此在那个时代中，这类人才成了专精多才之辈，不仅推动了文化教育领域的繁荣，还在民间航运行业中大放异彩。甚至有一位秀才因为同时为两艘民船提供护航服务而获得了五两纹银作为顾问费用。而且，由于他们拥有更高的地位，他们能够帮助别人免交过路费，并因此获得更多报酬。
我承认，在帮助他人免交过路费方面，我所处时代与那时候不同。我无法像古代那些有名气的人物那样操作。但即便只是帮忙一个普通旅客，我也觉得这是一份宝贵的心灵慰藉，因为现在交通流量远比那个时代要密集得多，现在的小型汽车想要快速行驶也是难上加难。而且，即使不是那么宏大的行动，只要我们能提供一点点帮助，也就是一种无私奉献，是对社会的一份贡献。
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