在古代的明朝，过路费是必不可少的一部分，而为了避免交纳这些费用，人们创造了多种方法。今天，我们来探索一下那些逃脱过路费的技巧。
当时，70文可以买到一石米，这相当于今天每斤8文，也就是说两文钱大约等同于现在的五毛钱。在那个时代，每公里需要支付两文，那与今日每公里五毛的收费几乎相似。
就像现代不对特定车辆收取过路费，如警用车、救护车和消防车一样，在明朝也有类似的规定。当地领导驾驶的车辆通行时也不需支付，因为这涉及到了面子的问题。同样的道理，钞关也有一些例外，不对某些官员和学者家的船只收取过路费。
明朝人有着各种各样的方式来逃避过路费用，有些人会制作假牌子，将船头挂上“相府”或“通政司大堂”的标志，以此冒充官船；有些人则请进士或者举人坐在船上，他们会在通过钞关时以他们为护身符，让对方不敢轻易开口，就如今有人喜欢带记者出行一样，以此作为免税的手段。
由于冒充官船存在风险，而请进士或举人的做法却成功率极高，所以在那时候，进士和举人才被看作是多才多艺的人物，他们不仅推动了文化教育事业的发展，还在民间航运中展现出了自己的能力。他们从提供这种服务获得报酬，并且由于身份较高，他们能拿到的报酬自然更丰厚。
虽然我们现代记者可能无法像古代那样帮助货车逃费，但即便是在普通公路上帮忙微型客车，也是一件值得赞扬的事情。这也是因为现在交通流量远远超过了古代，而且收费站密集度比起过去要高得多。
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